Prema izvješćima stranih medija, glavni tehnološki direktor Mercedes Benza Markus Schaefer rekao je 8. srpnja da će tvrtka pričekati i vidjeti hoće li potražnja za električnim vozilima porasti prije povećanja kapaciteta baterije.
Mercedes-Benz je 2022. rekao da će do 2030. kompaniji trebati više od 200 GWh kapaciteta baterije i planira izgraditi osam tvornica baterija diljem svijeta s partnerima, od kojih su četiri locirane u Europi.
Međutim, s trenutnom tržišnom potražnjom za električnim vozilima nižom od očekivanja mnogih proizvođača automobila, Mercedes je ranije ove godine rekao da ne očekuje da će prodaja električnih vozila (uključujući hibride) dosegnuti 50 posto ukupne prodaje tvrtke do 2030., pet godina kasnije od prethodne prognoze za 2025.
Schaefer je 8. srpnja rekao da se očekivani kapacitet od 200 GWh temelji na pretpostavci da će do 2030. sva Mercedesova vozila, koliko se godišnje proda oko 2 milijuna vozila, dolaziti od električnih vozila. "Je li još uvijek potrebno kapacitet baterije od 200 GWh? To je pitanje za čije će odlučivanje trebati vremena."
Godine 2022. Mercedes je potpisao ugovor o nabavi s kineskim proizvođačem baterija Ningde Times, čija će mađarska tvornica kapaciteta 100 GWh opskrbljivati Mercedes baterijama, ali tvrtka nije otkrila veličinu posla.
Mercedes će također dobiti baterije iz tvornice kapaciteta 40 GWh u Francuskoj preko svoje zajedničke tvrtke ACC, u kojoj ima 30 posto udjela. ACC je prošlog mjeseca obustavio planove za izgradnju još dvije tvornice u Njemačkoj i Italiji zbog niske potražnje za električnim vozilima. Mercedes ima i druge dobavljače baterija u SAD-u i Kini.
Relativno smo fleksibilni", rekao je Schaefer. Kada budemo transparentniji u pogledu svojih potreba, razmotrit ćemo naše sljedeće planove." Osvrnuo se i na Mercedesove trenutne odnose s dobavljačima, dodajući: "To je dovoljno da se nosimo sa sljedećom fazom potražnje."
Mercedes-Benz nije smanjio svoja ulaganja u elektrifikaciju svoje linije, a Schaefer je rekao da neće ulagati puno više novca u vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, osim planova za ažuriranje vozila kako bi bila u skladu s propisima o emisijama.
Bez obzira na to, izvršni direktor Mercedesa Ola Kaellenius rekao je u veljači da će tvrtka osigurati da njegova linija vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem ostane konkurentna kako bi zadovoljila potražnju u sljedećem desetljeću.